港口經濟圈寫入省政府工作報告
發布時間：2015-07-20
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1月21日，浙江省十二屆人大三次會議在杭州隆重開幕，出席會議的615名省人大代表在省人民大會堂聽取了省長李強所作的政府工作報告。
讓所有寧波參加會議的省人大代表頗感振奮的是，這份報告頻現寧波元素，報告多次專門提到寧波。這既體現了寧波的城市地位，也說明寧波市委、市政府謀劃的戰略得到了省級層面的高度重視和支持認可。
推進港口經濟圈建設列入今年重點工作
寧波提出的打造港口經濟圈，此次正式寫入了省政府工作報告。報告指出，要大力推進寧波—舟山港一體化，積極謀劃和推進港口經濟圈建設。加強與“一帶一路”沿線國家的交流合作，支持杭甬溫等節點城市與沿線國家相關城市開展友好結對交流，深化務實合作。
省人大代表、省委常委、市委書記劉奇說：“中央近年提出的"一帶一路"、長江經濟帶等戰略中，寧波恰好地處海上絲綢之路和長江經濟帶的"T"字型交匯處。寧波完全能夠在服務國家戰略、服務全省大局中發揮更大的作用。”“港口經濟圈”由此成為對接國家戰略的契合點。
劉奇代表：建立“海上絲綢之路”綜合指數平臺
劉奇說，去年以來，我們對港口經濟圈建設進行了深入謀劃。下步重點是要謀劃一批實實在在的功能支撐項目。包括發揮海洋經濟的規模優勢、創新鏈與產業鏈緊密結合的優勢，啟動寧波海洋科技城建設，與寧波新材料科技城形成“雙子星座”的區域創新格局。完善海路相連、公鐵水空一體化的集疏運網絡，大力發展海鐵聯運、江海聯運，優化重點城市無水港布局，加快中西部地區以及中西亞、中東歐國家陸相腹地開發，推進“甬新歐”貿易物流線建設，使寧波港成為連接“一帶一路”和長江經濟帶的重要樞紐港。
劉奇表示，還要謀劃建設“網上絲綢之路”試驗區，爭取設立國際港口合作服務組織常設機構，建立“海上絲綢之路”綜合指數平臺和港航信息交互平臺。
陳炳水委員：推進兩地港口一體化
在推進寧波—舟山港一體化上，省政協委員、市政協副主席陳炳水在其提案中指出，“軟實力”不強是遲滯寧波—舟山港由交通運輸港向貿易物流港轉化的主因。他建議，要加強引導，運用市場化方式切實推進兩地港口建設和經營管理一體化。要優化口岸環境，促進港口貿易便利化，建議省政府協調海關總署，率先對寧波海關、舟山海關進行整合，兩關合一，并推進國檢、海事等中央直屬部門整合，加速港口統一管理進程。
“加大霧霾治理力度”列實事首位
寧波去年的霾日數達到了118天。“霾，這個字筆畫繁多，以前說不定很多人還不會寫，可現在恐怕沒有人不認識了！”劉奇昨天在審議會議上的一句話，道出了大家的揪心。
空氣和水，也再次擺在了今年十件民生實事最重要的位置。李強省長所作的政府工作報告公布了今年的民生實事，“加大霧霾治理力度”、“加強水環境治理”分別被排在第一位和第三位。
錢燕珍代表：盡快出臺《浙江省大氣污染防治條例》
省人大代表、寧波市氣象臺首席預報員錢燕珍說，我們分析了近10年的寧波市區每月霾日數變化，其中1月、10~12月是多發的月。
為什么會造成這種現象呢？她解釋說，其中的一個重要原因是寧波夏季雨水多，東南風為主，為寧波帶來海上干凈的空氣，而冬半年雨水少，北風經常來犯，帶來相對臟的空氣。她建議，要盡快出臺《浙江省大氣污染防治條例》，從法律層面來推進清潔空氣行動的落實。進一步加強治理，加強預警，要減少能源消耗、建筑揚塵、汽車尾氣等污染物的排放。
她呼吁政府部門大力推進植樹造林工程，在我省北部的地區種植深厚的防護林。
報告哪里還說到寧波？
在談到積極推進科技創新平臺化，有效集聚創新要素時。李強說要“加強寧波新材料科技城建設。”
在談到加快產業轉型升級中，報告明確要支持寧波加快建設中意產業園。在抓好重大基礎設施項目投資時，則點到了要積極推進杭甬綜合交通樞紐、寧波—舟山港集疏運體系等國家重大工程建設。
在新型城市化方面，李強說，要認真實施杭州、寧波、溫州和金華—義烏都市區規劃綱要，加快中心城市功能平臺建設和都市區軌道交通體系建設，積極推進中心城市與都市區內各市縣一體化發展。
此外報告還提到要辦好中東歐國家投資貿易博覽會、浙江投資貿易洽談會。
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